極飛科技聯(lián)合鐵路部門研發(fā)鐵路電子圍欄,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)軌交空域安全管理技術(shù)空白

2025年05月12日 19:21   南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)   李振

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者李振   廣州報(bào)道

近日,南方財(cái)經(jīng)全媒體記者獲悉,極飛科技攜手中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司研發(fā)鐵路電子圍欄系統(tǒng),破解無人機(jī)侵入難題,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)軌道交通安全管理技術(shù)空白。目前,該系統(tǒng)正在試點(diǎn)中,計(jì)劃試點(diǎn)成功后向全行業(yè)開放成果,為行業(yè)樹立安全新規(guī)范。

近年來,無人機(jī)侵入事件頻發(fā),對(duì)鐵路低空安全防護(hù)構(gòu)成挑戰(zhàn)。2024年12月,江蘇鹽城當(dāng)?shù)匦竽琳竟ぷ魅藛T利用無人機(jī)拍攝養(yǎng)殖戶污染情況,無人機(jī)失控侵入鹽通高鐵;同年10月,廣東江門一農(nóng)場(chǎng)工人在使用農(nóng)業(yè)無人機(jī)噴灑作業(yè)時(shí),無人機(jī)失控墜落至鐵路高架橋上,致使兩趟列車通行受阻。

為何無人機(jī)會(huì)侵入鐵路?

技術(shù)專家分析,此類事故的發(fā)生不能簡(jiǎn)單認(rèn)為是產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題。鐵路上方的電氣化接觸網(wǎng)通常采用27.5千伏的高壓電,一旦無人機(jī)飛越或靠近鐵路路線,極易受磁場(chǎng)影響而失控墜機(jī)。農(nóng)事從業(yè)者的安全意識(shí)也不容忽視。

由于許多鐵路穿過廣袤農(nóng)田,部分無人機(jī)操作人員在使用無人機(jī)進(jìn)行播種、施肥、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)時(shí),缺乏對(duì)鐵路禁飛規(guī)定的了解,在不經(jīng)意間將無人機(jī)飛入鐵路沿線禁飛區(qū)域,最終導(dǎo)致無人機(jī)墜入鐵路區(qū)域,威脅鐵路運(yùn)輸安全。

除了無人機(jī)以外,農(nóng)田中地膜、蔬菜大棚和農(nóng)資棄物等,都存在侵入鐵路運(yùn)行區(qū)域的可能,需要進(jìn)行有效的管理,并且提高鐵路段附近農(nóng)業(yè)從業(yè)人員的認(rèn)知。

盡管設(shè)置電子圍欄是無人機(jī)禁飛管理的常規(guī)手段,但與機(jī)場(chǎng)等相對(duì)固定的場(chǎng)景不同,鐵路沿線地形復(fù)雜,涵蓋隧道、橋梁、山地等多種地貌,傳統(tǒng)基于衛(wèi)星定位的靜態(tài)圍欄技術(shù)難以滿足鐵路場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)管理需求,這使得無人機(jī)在鐵路沿線的安全飛行面臨著諸多不確定因素。

在此背景下,極飛科技聯(lián)合鐵路部門展開技術(shù)攻關(guān),研發(fā)鐵路電子圍欄,填補(bǔ)無人機(jī)鐵路安全管理技術(shù)空白。

鐵路部門提供沿線鐵路段,極飛科技則依托其無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,通過成熟算法將地理信息轉(zhuǎn)化為一道無形卻可靠的“電子防線”。該系統(tǒng)不僅能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法起飛,還能在無人機(jī)解除電子圍欄時(shí)實(shí)現(xiàn)懸停,無法進(jìn)入,有效避免了無人機(jī)對(duì)鐵路運(yùn)行安全造成威脅。

同時(shí),極飛科技還為無人機(jī)增設(shè)“一鍵斷電”功能,遇到突發(fā)情況,操作人員可通過控制設(shè)備瞬間切斷動(dòng)力,進(jìn)一步降低了事故擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn),為鐵路安全運(yùn)行提供了雙重保障。

目前,該鐵路電子圍欄系統(tǒng)已于今年4月14日在揚(yáng)州東站附近高速鐵路段完成電子圍欄可行性實(shí)驗(yàn),下一步極飛科技與相關(guān)鐵路部門計(jì)劃將優(yōu)先在蘇北地區(qū)完成規(guī)?;圏c(diǎn)和應(yīng)用。

值得一提的是,極飛科技明確表示,一旦試點(diǎn)成功,將向全行業(yè)開放該技術(shù)成果。這一舉措不僅為整個(gè)無人機(jī)行業(yè)樹立了安全規(guī)范的新標(biāo)桿,賦能低空經(jīng)濟(jì)規(guī)范化發(fā)展,更為鐵路沿線的空域安全構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)防護(hù)網(wǎng),助力無人機(jī)飛行更加有序,鐵路運(yùn)行更加安全。

行業(yè)分析人士認(rèn)為,這項(xiàng)創(chuàng)新成果不僅為無人機(jī)行業(yè)制定了新的安全規(guī)范,更填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軌道交通空域安全管理的技術(shù)空白,將有效提升鐵路運(yùn)行安全水平。此次極飛科技與鐵路部門的合作,標(biāo)志著我國(guó)在鐵路無人機(jī)安全管理領(lǐng)域邁出重要一步,為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

極飛科技表示,未來將持續(xù)加大資源投入,與鐵路部門在科研項(xiàng)目上展開深度協(xié)作。雙方將共同打造“無人機(jī)在鐵路場(chǎng)景的安全運(yùn)行”課題,圍繞無人機(jī)智能監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)等方向展開研究,破解跨界安全難題,進(jìn)一步推動(dòng)鐵路無人機(jī)安全管理向智能化、精細(xì)化邁進(jìn),為鐵路運(yùn)輸安全提供更有力的技術(shù)保障。

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