滾動｜“3?21”東航MU5735航空器飛行事故第二個黑匣子已送抵北京

2022年03月21日 16:04 21綜合

中國民航局官網(wǎng)消息，2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于廣西梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。3月26日晚上，國家應(yīng)急處置指揮部在新聞發(fā)布會確認(rèn)，“3·21”東航MU5735航班機(jī)上132人全部遇難。

27日19時17分：

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故第二個黑匣子已送抵北京

北京時間3月27日16時20分許，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的第二個黑匣子已經(jīng)安全送抵北京，并立即被送往專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行后續(xù)處理。（央視新聞）

27日17時26分：

救援人員將繼續(xù)搜尋遇難者遺骸遺物飛機(jī)殘骸

記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第八場新聞發(fā)布會上獲悉，相關(guān)部門將按照總指揮部的部署，繼續(xù)完成好搜尋任務(wù)，盡可能多地搜尋遇難者遺骸遺物。后期也會盡力收集飛機(jī)殘骸，為后續(xù)事故調(diào)查提供支持。（新華社微博）

27日17時21分：

東方航空已經(jīng)正式啟動賠付工作

東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東在27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第八場新聞發(fā)布會上表示，公司已經(jīng)正式啟動理賠工作，將依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細(xì)節(jié)，制定理賠方案，確定統(tǒng)一的賠付標(biāo)準(zhǔn)。公司已組建專職團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)此次理賠工作，面向家屬設(shè)置開通了理賠專線，并按照家屬就近就便原則，主動與家屬進(jìn)行線上或線下的溝通協(xié)商。（央視新聞）

27日17時09分：

消防救援人員搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身份相關(guān)的遺物和729塊飛機(jī)殘骸

今天（3月27日）下午5時，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第八場新聞發(fā)布會，對搜尋最新情況進(jìn)行發(fā)布。

確認(rèn)為失事飛機(jī)的第二個黑匣子，目前已移交調(diào)查工作組。3月27日，消防救援人員共搜索面積約3000平方米，搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身份相關(guān)的遺物和729塊飛機(jī)殘骸，洗消1228人次。（央視新聞）

27日17時04分：

記錄器其他部分損毀嚴(yán)重數(shù)據(jù)存儲單元外觀較為完好

今天（3月27日）下午5時，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第八場新聞發(fā)布會，對搜尋最新情況進(jìn)行發(fā)布。

會上，民航局航空安全監(jiān)察專員、航空安全辦公室主任朱濤介紹，27日上午9時20分左右，消防救援人員在技術(shù)組指定的重點(diǎn)區(qū)域深度搜尋，人工挖掘出一橙色圓柱狀物體，經(jīng)現(xiàn)場勘查的民航事故調(diào)查人員確認(rèn)為飛行數(shù)據(jù)記錄器存儲單元。發(fā)現(xiàn)位置在距主要撞擊點(diǎn)以東約40米的坡面，地表下深約1.5米處。經(jīng)檢查，記錄器其他部分損毀嚴(yán)重，數(shù)據(jù)存儲單元外觀較為完好。目前，該記錄器存儲單元部分已送往專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行譯碼工作。（央視新聞客戶端）

事故現(xiàn)場舉行遇難者哀悼活動

3月27日下午，“ 3·21 ”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動在事發(fā)地搜救現(xiàn)場舉行，對遇難者表示哀悼。國務(wù)委員王勇參加哀悼活動。

3月27日14時許，哀悼活動開始，全場鳴笛，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部全體人員、事故現(xiàn)場搜救人員等面向遇難飛機(jī)方向肅穆而立，默哀三分鐘，以此寄托對遇難者的哀思。

地方政府和工作組協(xié)助遇難者家屬，在搜救現(xiàn)場、殯儀館等地以多種形式分散開展哀悼活動。

目前，指揮部仍在全力組織開展飛機(jī)殘骸、遺骸遺物和各類物證資料的搜尋工作，繼續(xù)做好各項(xiàng)善后處置工作，同步開展事故調(diào)查。（央視新聞）

第二個黑匣子將通過今日13點(diǎn)航班送回北京

今天（3月27日），“3·21”東航飛行事故客機(jī)第二個黑匣子已找到，將通過今天13時的航班送回北京。

據(jù)總臺前方記者介紹，被找到的第二個黑匣子罐體較為完整。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，第二個黑匣子的發(fā)現(xiàn)位置與安裝在它附近的緊急定位發(fā)射儀的發(fā)現(xiàn)位置較近。（央視新聞）

第二個黑匣子發(fā)現(xiàn)點(diǎn)確認(rèn)

“3·21”東航飛行事故客機(jī)第2個黑匣子發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位于撞擊點(diǎn)正東偏南5度，距離撞擊點(diǎn)40米，距地表深度1.5米。

（央視新聞）

第二個黑匣子已找到

中央廣播電視總臺記者從前方指揮部了解到，3月27日上午9時20分許，在撞擊點(diǎn)東側(cè)山坡坡面1.5米土層下，消防員發(fā)現(xiàn)一橙色罐體，經(jīng)專家確認(rèn)，是“3·21”東航飛行事故客機(jī)第二個黑匣子。詳細(xì)情況在隨后發(fā)布會上介紹。

（央視新聞）

26日22時08分：

“3·21”東航MU5735航班機(jī)上132人全部遇難

今天（3月26日）晚上，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部現(xiàn)場副總指揮、民航局副局長胡振江介紹最新情況：

按照黨中央、國務(wù)院對“3·21”東航MU5735航空器飛行事故處置的有關(guān)要求，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部組織消防救援、解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵、公安、衛(wèi)生檢疫、交通、自然資源等多部門連續(xù)6天在事故發(fā)生區(qū)域開展“拉網(wǎng)式”排查，并組織專家比對分析各類監(jiān)控、記錄設(shè)備中的視頻影像內(nèi)容，綜合分析空管雷達(dá)、ADS-B等設(shè)施設(shè)備記錄的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，特別是對墜機(jī)現(xiàn)場殘骸分布的勘查判斷和分析，可以確定搜尋現(xiàn)場已無機(jī)上人員生命跡象，通過DNA鑒定已確定120名遇難者身份。“3·21”東航MU5735航班機(jī)上123名乘客和9名機(jī)組人員已全部遇難。

發(fā)布會現(xiàn)場，全體起立為機(jī)上遇難人員默哀。（央視新聞）

26日17時13分：

事故現(xiàn)場沒有檢出常見無機(jī)炸藥、有機(jī)炸藥成分

今天（3月26日）下午5時，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第六場新聞發(fā)布會，廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長鄭西介紹，理化實(shí)驗(yàn)室累計受理66份檢材，完成檢驗(yàn)41份，均沒有檢出常見無機(jī)炸藥的主要離子成分，也沒有檢出常見有機(jī)炸藥成分。（央視新聞）

26日17時13分：

目前共確認(rèn)120人身份其中乘客114名、機(jī)組人員6人

連日來，公安機(jī)關(guān)刑事技術(shù)部門出動220人組成29個勘查組，開展現(xiàn)場勘查、搜救和檢驗(yàn)工作，共確認(rèn)120人身份，其中乘客114名、機(jī)組人員6人，相關(guān)工作還在繼續(xù)進(jìn)行。（央視新聞）

26日17時06分：

尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個黑匣子已搜尋到與第二個黑匣子位置較近的ELT

今天（3月26日）下午5時，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第六場新聞發(fā)布會，民航局航空安全監(jiān)察專員、航空安全辦公室主任朱濤介紹，尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個黑匣子，已搜尋到與第二個黑匣子安裝位置較近的一部應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)（ELT）。（央視新聞）

26日16時20分：

連續(xù)降雨導(dǎo)致搜尋現(xiàn)場淤泥堆積清運(yùn)工作已開始

目前，搜尋現(xiàn)場下起小雨。挖掘機(jī)對現(xiàn)場的淤泥進(jìn)行清運(yùn)，之后再通過人工方式，對淤泥當(dāng)中的飛機(jī)殘骸、碎片以及其他物證進(jìn)行搜尋。（央視新聞）

26日15時15分：

現(xiàn)場大量飛機(jī)殘骸被挖出

總臺記者在現(xiàn)場看到，飛機(jī)撞擊點(diǎn)附近淤積較深，作業(yè)比較困難。目前，撞擊點(diǎn)附近區(qū)域正采用人機(jī)協(xié)同作業(yè)方式，多方救援力量合作將泥土運(yùn)出去。在搜救現(xiàn)場，大量的飛機(jī)殘骸被挖出、整理，不斷運(yùn)送出來。（央視新聞）

26日14時15分：

撞擊點(diǎn)附近區(qū)域人機(jī)協(xié)作加緊搜尋明后天或有連續(xù)降雨

記者在現(xiàn)場看到，飛機(jī)撞擊點(diǎn)附近淤積較深，作業(yè)比較困難。目前，撞擊點(diǎn)附近區(qū)域正采用人機(jī)協(xié)同作業(yè)方式，多方救援力量合作將土運(yùn)出去。

據(jù)了解，未來兩天當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)連續(xù)降雨，旁邊的山坡有滑坡跡象，也給救援帶來了難度。（央視新聞）

26日12時15分：

伐木工人進(jìn)入救援現(xiàn)場勘察地形、清理植被

總臺記者在“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜尋現(xiàn)場看到，今天（3月26日）進(jìn)入救援現(xiàn)場的農(nóng)場伐木人員正在勘察地形，他們負(fù)責(zé)清理植被，為救援創(chuàng)造更便利的條件。現(xiàn)場還能看到，救援人員腿部深深陷入淤泥中，腳踩進(jìn)去很難出來。（央視新聞）

26日11時05分：

搜救第六天救援力量仍在全力搜尋第二個黑匣子

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜救工作進(jìn)入第六天。雨后的核心區(qū)十分泥濘濕滑，武警官兵同民兵、消防等救援力量仍在全力搜尋第二個黑匣子，大型機(jī)械在對核心區(qū)進(jìn)行挖掘作業(yè)。（央視新聞）

26日9時30分：

大型機(jī)械進(jìn)場武警消防合力開展搜救搜索行動

3月25日，武警廣西總隊(duì)官兵同民兵、消防等救援力量一道，繼續(xù)展開搜救搜索工作。與此同時，大型機(jī)械也開始進(jìn)行挖掘作業(yè)。

考慮到氣溫驟升和防疫需要，官兵們?nèi)即┥狭朔雷o(hù)服進(jìn)行作業(yè)。截至25日20時10分，在2萬平方米的任務(wù)區(qū)域里，武警官兵共收集殘骸碎片600余塊。參與救援的消防人員也身穿防護(hù)服，全方位對失聯(lián)者及第二部黑匣子進(jìn)行搜尋，并對發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸、散落物品進(jìn)行及時清運(yùn)。

廣西消防組織人員在核心區(qū)北面池塘執(zhí)行排水作業(yè)，以便搜集池塘內(nèi)物件。同時對核心區(qū)開展洗消任務(wù)，并沿飛機(jī)航線外圍擴(kuò)大搜索范圍，繼續(xù)發(fā)動專職隊(duì)、網(wǎng)格員等對周邊村屯進(jìn)行搜尋。（央視新聞）

25日18時45分：

核心區(qū)不斷發(fā)現(xiàn)新的大型構(gòu)件

總臺央視記者張騰飛：現(xiàn)場的專家進(jìn)行了仔細(xì)的觀察后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在戰(zhàn)士們在黃土之中發(fā)現(xiàn)了更大的新的飛機(jī)構(gòu)件，初步判斷有可能是尾部的構(gòu)件，這個發(fā)現(xiàn)非常關(guān)鍵。（央視新聞）

25日下午17時許

3月25日下午，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第五場新聞發(fā)布會。

東航：旅客名單屬于受法律保護(hù)的隱私信息，不屬于主動公開的范疇

網(wǎng)上有討論，尚未看到航班旅客的名單和相關(guān)信息。對此，東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上說，所有航班的旅客名單都屬于受法律保護(hù)的隱私信息，不屬于主動公開的范疇。目前，東航已經(jīng)向調(diào)查組提供了完整的旅客名單，并在事發(fā)后24小時內(nèi)與所有旅客的家屬取得聯(lián)系。（新華社）

東航MU5735航班失聯(lián)前沒有掛出任何緊急代碼

東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東在發(fā)布會上回應(yīng)記者提問時稱，東航MU5735航班失聯(lián)前通訊一直正常，沒有掛出任何緊急代碼。（人民日報）

黑匣子數(shù)據(jù)下載和分析工作目前還不能確定時間

民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，飛行數(shù)據(jù)記錄器俗稱黑匣子。黑匣子數(shù)據(jù)存儲芯片受損，通常按照記錄器生產(chǎn)廠家的建議需將存儲芯片返回記錄器生產(chǎn)廠家進(jìn)行芯片修復(fù)處理。民航局的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室自接到記錄器至此，一直都在緊張地開展修復(fù)和數(shù)據(jù)下載工作，何時能夠完成下載并開展對數(shù)據(jù)的分析工作，目前還不能有一個確定的時間。（新華社）

核心區(qū)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)齒輪箱和主起落架

在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上，民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，25日，在現(xiàn)場核心區(qū)發(fā)現(xiàn)了失事飛機(jī)的發(fā)動機(jī)齒輪箱和飛機(jī)主起落架殘件，正在確認(rèn)該主起落架是左側(cè)的還是右側(cè)的，部分殘骸埋在地下深度20米左右。（人民日報）

已安排375名旅客家屬到事故現(xiàn)場吊唁

據(jù)介紹，在按計劃開展搜尋救援、技術(shù)調(diào)查的同時，應(yīng)急處置指揮部積極收集失聯(lián)旅客家屬訴求，由東航及善后工作處置組牽頭，依法依規(guī)開展家屬援助工作，為遇難者家屬排憂解難，建立了家屬信息滾動清單，動態(tài)掌握家屬來梧及返程的信息，以便為他們提供更好的服務(wù)。截至25日10時，抵梧家屬531人（涉及92旅客家庭），離梧家屬244人（涉及55旅客家庭），在梧家屬287人（涉及55旅客家庭）；入住酒店12家（其中梧州市區(qū)8家，藤縣4家）。

本著尊重生命、尊重家屬訴求的原則，截至25日10時，應(yīng)急處置指揮部已有序組織安排375名失聯(lián)旅客家屬到事故現(xiàn)場吊唁，并妥善做好遺體遺骸遺物的接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、存放與保管等工作；有序開展失聯(lián)旅客直系血親DNA采樣和心理輔導(dǎo)，已累計為家屬開展心理輔導(dǎo)500余人次；對有身體不適癥狀的家屬及時安排就醫(yī)檢查，并落實(shí)醫(yī)護(hù)人員24小時待命。（人民日報）

當(dāng)?shù)厝罕娫谵r(nóng)田中發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸碎片

廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示，從事發(fā)第一天開始，在來自多地的消防、武警、公安、民兵等力量迅速集結(jié)到事發(fā)地點(diǎn)的同時，附近的村民也自發(fā)行動起來，通過多種方式協(xié)助救援。為保障前線救援人員的物資供應(yīng)，墜機(jī)地點(diǎn)藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村的村民自發(fā)組織摩托車運(yùn)輸隊(duì)，協(xié)助將物資從臨時救援指揮部運(yùn)至核心現(xiàn)場外圍。藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組群眾在農(nóng)田中發(fā)現(xiàn)一塊長度約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機(jī)殘骸碎片，及時主動上報。（新華社）

正研究制定核心區(qū)域開挖方案，摸排搜尋第二個黑匣子

會上通報稱，在核心區(qū)域內(nèi)，已采用一批探測設(shè)備開展現(xiàn)場勘探及淺表層施工。根據(jù)初步勘探結(jié)果，應(yīng)急處置指揮部組織有關(guān)各方專業(yè)人員研究制定核心區(qū)域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網(wǎng)格式摸排搜尋第二個“黑匣子”提供技術(shù)支撐。（人民日報）

東航事故應(yīng)急處置指揮部：從未放棄找尋幸存者的努力

會上通報稱，當(dāng)前，搜救工作依舊是我們最重要的工作。搜尋救助組工作人員還在逐一摸排事發(fā)區(qū)域附近攝像頭和目擊者，努力尋找進(jìn)一步的線索，并在技術(shù)調(diào)查組協(xié)助下，進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍。雖仍未找到事故幸存者，但我們從未放棄找尋幸存者的努力。（人民日報）

據(jù)悉，截至目前，應(yīng)急處置指揮部總計出動5000余人次、200余臺車輛，5架直升機(jī)及一批搜尋救援設(shè)備。

工作組全面開展遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作

廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示，在公安部專家團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場統(tǒng)一指揮下，公安部、自治區(qū)、市、縣四級公安機(jī)關(guān)共236名專家和刑事技術(shù)人員組成34個工作組，全面開展生物特征、痕跡物證勘察勘驗(yàn)，遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作。經(jīng)過對中心現(xiàn)場的勘查，以及三輪面上搜尋，截至25日15時，發(fā)現(xiàn)部分遺體殘骸，發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場指紋檢材18份、遺物101件。（新華社記者）

失事航班搜索范圍擴(kuò)大到近20萬平方米

廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示，25日，當(dāng)?shù)毓步M織調(diào)集救援力量2248人，各類車輛裝備180余臺（套）投入搜救。進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍，爭分奪秒開展搜救。除了繼續(xù)在原有核心區(qū)域開展搜救外，目前已將搜索范圍擴(kuò)大到近20萬平方米。（新華社記者）

25日14時32分：

核心區(qū)外圍多處發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸消殺工作全面展開

今天（25日）“3?21”東航MU5735航空器飛行事故救援現(xiàn)場搜救仍然在繼續(xù)，搜索范圍擴(kuò)大。核心區(qū)外圍多處發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，消殺工作全面展開。

總臺央視記者唐國榮：我現(xiàn)在所在的位置是“3?21”東航MU5735航空器飛行事故核心區(qū)外圍的消防救援總隊(duì)帳篷里面。在我的身后有一個莫埌村方圓20公里衛(wèi)星圖。首先標(biāo)紅畫圈的這個點(diǎn)就是本次失事客機(jī)核心區(qū)的救援位置。昨天晚上新聞發(fā)布會上，相關(guān)發(fā)言人也介紹了，在核心區(qū)范圍15公里以外的地方，發(fā)現(xiàn)了一個長約一米的疑似飛機(jī)殘骸，那么在今天我們也是得到了確認(rèn)。這個疑似飛機(jī)殘骸就是本次失事客機(jī)的一個殘骸，是在這兩個位置，距離這個核心區(qū)的范圍大約是15公里。

總臺央視記者唐國榮：在核心區(qū)500米的地方，又發(fā)現(xiàn)了一個小齒輪的飛機(jī)殘骸，是一個圓形齒輪的飛機(jī)殘骸圖。

總臺央視記者唐國榮：就在這個飛機(jī)殘骸位置50米的地方，又發(fā)現(xiàn)了另一個飛機(jī)殘骸，是一個圓柱體的飛機(jī)殘骸，所以說現(xiàn)在對于失事客機(jī)的殘骸搜救工作，隨著這個面不斷擴(kuò)大和點(diǎn)的不斷深入，是在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中的。

總臺央視記者唐國榮：這張圖是消防提供的核心現(xiàn)場的一個救援圖。今天這個圖跟昨天相比，最大的一個變化是進(jìn)入到核心區(qū)的搜救人員，還是專家，都穿上了這個白色防護(hù)服。這也是這幾天隨著救援深入，防疫要求、衛(wèi)生要求不斷提高，所以今天大家全部都穿上了白色防護(hù)服，進(jìn)入到核心區(qū)。在核心區(qū)里大家可以看到有這樣黃色的，還有白色的箱子，因?yàn)楹诵膮^(qū)里面各種飛機(jī)殘骸比較多，所以大家用的都是這種箱子，搜救人員在發(fā)現(xiàn)了東西以后，會進(jìn)行一個標(biāo)記，然后放進(jìn)箱子里抬出來。除了這個核心區(qū)以外，這些人員在離開核心區(qū)時，很多消殺人員在進(jìn)行消殺，保證周邊衛(wèi)生安全狀況是比較穩(wěn)定的。

25日13時47分：

搜救人員使用生命探測儀不放棄救人的希望

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜救現(xiàn)場，廣西消防救援總隊(duì)作戰(zhàn)訓(xùn)練處處長胡國慶接受采訪時表示采用生命探測儀及其他檢測設(shè)備進(jìn)行搜尋，不放棄救人的希望。

25日12時34分：

挖掘機(jī)進(jìn)入搜尋現(xiàn)場配合人力進(jìn)行搜尋

總臺記者在“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜尋現(xiàn)場了解到：因當(dāng)?shù)貧鉁販夭畲?，有雨水又有高溫，核心區(qū)搜救人員換上防護(hù)服，保證防疫工作；大型機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場，為搜尋挖掘工作帶來較大進(jìn)展；繼續(xù)飛機(jī)墜落核心區(qū)挖掘飛機(jī)殘骸，對池塘進(jìn)行排水作業(yè)，對現(xiàn)場執(zhí)行洗消任務(wù)，沿飛機(jī)航線外圍擴(kuò)大搜索范圍。

25日11時11分：

搜救現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)橙色碎片

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故核心區(qū)搜救現(xiàn)場，搜救人員發(fā)現(xiàn)橙色碎片，專家在進(jìn)行分析判斷。

25日10時49分：

目前還未找到第二部黑匣子

【目前還未找到第二部黑匣子】記者25日從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑匣子，救援現(xiàn)場正在抓緊搜尋，有關(guān)消息將以指揮部新聞發(fā)布會發(fā)布消息為準(zhǔn)。（新華社微博）

25日10時35分：

事故核心區(qū)搜救繼續(xù) 搜索范圍擴(kuò)大

今天，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故現(xiàn)場搜救仍然在繼續(xù)。

總臺央視記者宋飛京：我身后的大片區(qū)域就是墜機(jī)的核心事故現(xiàn)場，以它為圓心向周邊外輻射30米是我們搜索的核心區(qū)域，今天的搜索范圍同樣會向外擴(kuò)大。

今天最高氣溫達(dá)到二十多攝氏度，現(xiàn)場由濕冷變成濕熱。消防救援人員穿上了醫(yī)用防護(hù)服進(jìn)入現(xiàn)場，根據(jù)總指揮部要求，救援人員必須佩戴手套，并佩戴N95口罩。

他們的首要任務(wù)還是淺表層的挖掘，第二項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)是現(xiàn)場人員在專家的指導(dǎo)下勘查核心區(qū)的具體狀況，為下一步的深挖工作做準(zhǔn)備。到目前為止，仍然沒有發(fā)現(xiàn)第二個黑匣子。目前挖掘工作已經(jīng)開始，此前都是人工徒手挖掘，今天挖掘機(jī)已進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。

據(jù)總指揮部介紹，今天搜索范圍還會擴(kuò)大。除了現(xiàn)場的直接發(fā)掘，還增加了對周邊群眾的走訪和監(jiān)控的調(diào)取，希望通過這些信息比對，為接近事件的真相做準(zhǔn)備。

25日7時15分：

專家：黑匣子數(shù)據(jù)初步讀取分析需10至15天

目前，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故現(xiàn)場正拉網(wǎng)式搜尋第二部黑匣子。記者了解到，當(dāng)?shù)亟涤昊蛑履嗨诼駢嫏C(jī)現(xiàn)場關(guān)鍵物品，增大搜救難度。針對已找到的黑匣子，專家表示，黑匣子必須經(jīng)數(shù)據(jù)提取、譯碼、分析，再形成情況匯報，約需10天到15天時間才能獲得初步分析結(jié)果。但若要形成可呈現(xiàn)在事故調(diào)查報告中的最終結(jié)論，所需時間可能更久。

24日18時16分：

搜集到的疑似飛機(jī)碎片有序擺放在核心區(qū)外部空地

現(xiàn)場搜集到的大大小小的疑似飛機(jī)碎片被堆放在核心現(xiàn)場外的一塊空地上，包括今天下午發(fā)現(xiàn)的、目前為止最大的一塊飛機(jī)碎片。碎片被搜救人員挖掘出后會第一時間交給專家進(jìn)行確認(rèn)和登記，再開展后續(xù)工作。（央視新聞）

24日17時15分：

3月24日下午，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第四場新聞發(fā)布會。

民航局回應(yīng) 東航失事客機(jī)機(jī)頭為何垂直砸向地面

發(fā)布會上，民航局回應(yīng)了失事客機(jī)機(jī)頭為何垂直砸向地面：由于航空器事故調(diào)查是專業(yè)性和系統(tǒng)性極強(qiáng)的技術(shù)工作，需要調(diào)查人員與技術(shù)專家以及相關(guān)單位協(xié)同配合，才能抽絲剝繭，理清事實(shí)。目前的主要任務(wù)是全力搜救以及保護(hù)現(xiàn)場和固定證據(jù)。在做好現(xiàn)場勘查的同時，其他方面的取證工作已經(jīng)同步開展，包括封存整理相關(guān)記錄和資料，組織開展目擊證人訪談，并對收集到的各類證據(jù)資料進(jìn)行匯總和分析。有任何重大發(fā)現(xiàn)，將在第一時間向社會公布。（央視新聞）

預(yù)計今天的搜尋范圍會比昨天擴(kuò)大1.5倍

“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行的第四場新聞發(fā)布會上通報，根據(jù)今天調(diào)派的力量和布置的作業(yè)時長，預(yù)計今天的搜尋范圍會比昨天擴(kuò)大1.5倍，截至今天16時，共搜尋到遇難者遺物21件，飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調(diào)查工作組。（央視新聞）

民航局：將按照規(guī)定邀請需要相關(guān)方參加事故調(diào)查工作

事件發(fā)生后，中國民航根據(jù)國際民用航空公約相關(guān)要求，將事故信息通報發(fā)了國際民航組織及航空器設(shè)計制造國的調(diào)查機(jī)構(gòu)，美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）。當(dāng)前階段工作重點(diǎn)仍在搜尋救援，同時開展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后，我們將按照有關(guān)規(guī)定邀請需要參與的相關(guān)方參加事故調(diào)查工作。（央視新聞）

民航局：將繼續(xù)加大搜尋力度全力尋找第二部記錄器

發(fā)布會上民航局通報，根據(jù)本架波音B737-800飛機(jī)的構(gòu)型，兩部記錄器均安裝在飛機(jī)后部，駕駛艙語音記錄器（CVR）位于后貨艙，飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）位于客艙后部天花板上方。駕駛艙語音記錄器的發(fā)現(xiàn)，增加了另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器被找到的可能性。將繼續(xù)加大搜尋力度，全力尋找第二部記錄器。（央視新聞）

民航局：第一部黑匣子目前不排除存儲單元損壞可能性

24日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第四場新聞發(fā)布會，對事故現(xiàn)場搜索救援進(jìn)展等情況進(jìn)行發(fā)布。

會上，民航局通報，第一部黑匣子已于昨晚由專人送達(dá)在北京的譯碼實(shí)驗(yàn)室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。（央視新聞）

已搜尋到遇難者遺物21件、飛機(jī)殘骸183份

會上，廣西自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長鄭西通報今天搜救工作的進(jìn)展情況。據(jù)介紹，搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個疑似飛機(jī)殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離事故核心現(xiàn)場約有十多公里。根據(jù)今天調(diào)派的力量和布置的作業(yè)時長，預(yù)計今天的搜尋范圍會比昨天擴(kuò)大1.5倍。截至15時30分，共搜尋到遇難者遺物21件、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調(diào)查工作組。

鄭西介紹，廣西消防救援總隊(duì)、武警廣西總隊(duì)、梧州軍分區(qū)、公安機(jī)關(guān)共組織調(diào)集1618人，劃分區(qū)域開展搜尋救援工作，搜救人員攜帶安全繩索、生命探測儀、金屬探測儀等器材在事故核心區(qū)域東面向外擴(kuò)大搜尋范圍，并沿飛機(jī)航線組織發(fā)動梧州市沿途內(nèi)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊(duì)、103名村屯消防網(wǎng)格員和速報員，對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的266個村屯、735人進(jìn)一步現(xiàn)場排查和電話詢問。（人民日報）

最新發(fā)現(xiàn)！飛機(jī)大部分殘骸集中在地表向下延伸約20米

會上通報，已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點(diǎn)，飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點(diǎn)周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi)，深度從地表向下延伸大約至20米左右。已經(jīng)找到的主要?dú)埡“ǎ喊l(fā)動機(jī)部葉片及渦輪殘件、發(fā)動機(jī)吊架殘件、左右側(cè)水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機(jī)翼殘件，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機(jī)組逃生繩和機(jī)組手冊殘片以及部分機(jī)組證件。

目前，調(diào)查人員仍在現(xiàn)場繼續(xù)開展現(xiàn)場勘查和重要?dú)埡〉娜∽C工作，為下一步查明事故原因做好基礎(chǔ)性工作。（人民日報）

24日16時26分：

搜救核心區(qū)救援人員拖出飛機(jī)大部件

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜救核心區(qū)救援人員拖出飛機(jī)大部件。

24日15時22分

救援人員擴(kuò)大搜索范圍加緊搜救

今天，消防救援人員繼續(xù)在飛機(jī)墜毀地點(diǎn)的周邊區(qū)域?qū)ふ沂?lián)者和第二個黑匣子。救援人員攜帶專業(yè)設(shè)備，進(jìn)一步擴(kuò)大了搜索范圍，在搜索中發(fā)現(xiàn)了部分飛機(jī)殘骸和機(jī)上乘客的物品。

24日14時20分

核心現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)飛機(jī)引擎構(gòu)件等重要?dú)埡?/strong>

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故的搜救工作進(jìn)行中，在搜救區(qū)的核心現(xiàn)場，搜救人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)引擎構(gòu)件等重要?dú)埡　?/p>

24日14時19分

搜救工作全面展開消防隊(duì)員進(jìn)行地毯式搜索

截至目前，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，昨天失事飛機(jī)上兩部黑匣子中的其中一部已被找到?，F(xiàn)在距離事發(fā)時間已經(jīng)過去了兩天多，今天搜救人員正在加緊對第二個黑匣子的搜尋工作。

來自消防部門的搜救隊(duì)員正在現(xiàn)場加緊搜尋，有300多名消防隊(duì)員參與到搜尋任務(wù)中，大家分組進(jìn)行地毯式搜索。

在山林中尋找黑匣子非常難，地面有很多的枯葉，覆蓋物非常厚，現(xiàn)場坡陡路滑、雜草叢生，整個搜尋工作進(jìn)展非常艱難，很多搜救隊(duì)員都是手腳并用。

目前距離事故發(fā)生還沒有超過72小時，搜救隊(duì)員還攜帶有熱成像儀尋找生命跡象，堅持生命至上、人民至上，哪怕有萬分之一的希望，也決不放棄搜救的任何努力。

24日13時34分

墜機(jī)搜救工作進(jìn)行中無人機(jī)與人工配合進(jìn)行搜索

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜救工作正在進(jìn)行，廣西消防救援總隊(duì)作戰(zhàn)訓(xùn)練處副處長黃尚武接受采訪介紹搜救最新情況時表示，今天將從東邊的搜索區(qū)域轉(zhuǎn)移到西邊，在搜索區(qū)域當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了一些飛機(jī)的殘骸和物件。目前救援隊(duì)伍的任務(wù)以搜救生命為主，使用了熱成像儀、生命探測儀進(jìn)行表層搜索，但是由于天氣原因，搜尋儀器的信號相對較弱，因此采用人工搜索和空中無人機(jī)搜索配合。

24日11時55分

總臺記者探訪救援指揮部：技術(shù)專家3D建模還原現(xiàn)場地貌協(xié)助網(wǎng)格式搜索

今天（24日）上午，總臺記者從救援指揮部了解到，目前搜救工作仍在進(jìn)行，第二個黑匣子也正在搜尋當(dāng)中。記者看到，技術(shù)專家正在通過3D建模還原現(xiàn)場地貌，標(biāo)注現(xiàn)場物品和痕跡，協(xié)助開展搜救工作。

24日11時40分

總臺記者探訪搜救核心區(qū)：搜尋第二個黑匣子民航局專家現(xiàn)場制定方案

今天上午，總臺記者進(jìn)入搜救核心區(qū)現(xiàn)場，搜救工作仍在進(jìn)行，第二個黑匣子也正在搜尋當(dāng)中，現(xiàn)場有多位民航局專家正在討論和制定相關(guān)方案。此外，記者在現(xiàn)場看到一些被清理出來的飛機(jī)殘骸，經(jīng)過初步的分類和處理，之后將由專家進(jìn)行評判。

24日11時25分

總臺記者即將進(jìn)入事故核心區(qū)

24日10時46分

今天搜救人員正在加緊對“3?21”東航MU5735航空器飛行事故的第二個黑匣子進(jìn)行搜尋?，F(xiàn)場持續(xù)降雨，導(dǎo)致救援工作難度加大。救援人員不斷擴(kuò)大搜尋范圍，對劃分區(qū)域進(jìn)行地毯式搜索。目前，現(xiàn)場無法搜到黑匣子定位信號，搜救犬加入救援隊(duì)伍。

24日10時30分

總臺記者探訪事故前線指揮部

24日10時10分

當(dāng)?shù)爻掷m(xù)降雨，搜救現(xiàn)場道路泥濘，出現(xiàn)少量積水，搜救難度加大。總臺記者攜帶直播設(shè)備前往核心區(qū)。

24日9時50分

昨天，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故失事客機(jī)的一個黑匣子已被找到?，F(xiàn)在救援人員以主要撞擊點(diǎn)為中心，擴(kuò)大搜索半徑范圍，組織開展拉網(wǎng)式搜尋，全力尋找第二個黑匣子。（總臺記者廖汨劉暢何柏霖莫祥龍）

24日7時40分

核心區(qū)新修500多米進(jìn)場便道保障人員及物資運(yùn)輸暢通

受強(qiáng)降雨影響，事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑，對搜救工作造成了一定影響。為了保障人員及物資運(yùn)輸暢通，22日下午起，現(xiàn)場就開始修建500多米的進(jìn)場便道，截至目前，新修道路已基本暢通。

23日21點(diǎn)07分：

今天下午搜尋到的兩部飛行記錄器中的一部經(jīng)初步判斷為駕駛艙語音記錄器

今晚（3月23日），國家應(yīng)急處置指揮部發(fā)布“3?21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展。據(jù)介紹，今天下午搜尋到的兩部飛行記錄器中的一部，經(jīng)初步判斷為駕駛艙語音記錄器，已連夜發(fā)往北京。（來源：央視新聞）

23日21時07分：

三名飛行員職務(wù)為機(jī)長、副駕駛、觀察員

據(jù)介紹，三名飛行員的具體職務(wù)：機(jī)長、副駕駛，第三位副駕駛是觀察員。（來源：央視新聞）

23日21時04分：

其中一部黑匣子被送往北京修復(fù)譯碼

今天下午搜尋到的兩部飛行記錄器中的一部，經(jīng)初步判斷為駕駛艙語音記錄器，已連夜發(fā)往北京。

23日21點(diǎn)03分：

330名消防救援人員開展搜尋搜尋工作有一定難度

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故最新情況，330名消防救援人員主要對事故區(qū)域東面林區(qū)開展了搜尋，該區(qū)域雜草叢生，地勢陡峭，加上雨勢時大時小，泥濘難走，搜尋工作有一定的難度。（來源：央視新聞）

23日21點(diǎn)02分：

已發(fā)現(xiàn)部分飛機(jī)殘骸和人體組織碎片

3月23日晚9時，“3?21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第三場新聞發(fā)布會。

廣西自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長鄭西在發(fā)布會上通報，截至23日晚上19時，消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米，發(fā)現(xiàn)有部分飛機(jī)殘骸和人體組織碎片，已移交調(diào)查工作組。

受短時強(qiáng)降雨影響，事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑，對事故調(diào)查工作造成了一定影響，現(xiàn)場已調(diào)集相關(guān)設(shè)備和救援人員展開排水作業(yè)，抽排積水約80立方米，為事故原因調(diào)查清除障礙。（來源：人民日報）

23日20時08分：

現(xiàn)場擴(kuò)大搜索范圍全力搜尋第二個黑匣子

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故搜尋搜救仍在進(jìn)行中，目前現(xiàn)場正在擴(kuò)大搜索范圍，搜尋第二個黑匣子?？偱_記者在現(xiàn)場觀察到，村民自發(fā)組織摩托車隊(duì)運(yùn)送救援物資，目前各類救援物資陸續(xù)抵達(dá)應(yīng)急指揮部。（來源：央視新聞）

23日19點(diǎn)22分：

核心區(qū)搜救工作仍在進(jìn)行中正在全力搜尋第二個黑匣子

截至目前已經(jīng)搜尋到第一個黑匣子，核心區(qū)搜救工作仍在進(jìn)行中，現(xiàn)場搭帳篷用來搜集整理飛機(jī)殘片，正在全力搜尋第二個黑匣子，搜救現(xiàn)場仍在下雨。（來源：央視新聞）

23日17點(diǎn)37分：

現(xiàn)場搜救持續(xù)進(jìn)行道路受降雨影響出現(xiàn)滑坡

今天（23日），廣西梧州出現(xiàn)了降雨，現(xiàn)場救援搜尋工作難度加大?？偱_記者了解到，受降雨影響，道路兩旁的部分路段出現(xiàn)滑坡，部分飛機(jī)燃油順雨水流入水溝，不斷有救援人員進(jìn)入現(xiàn)場展開救援，現(xiàn)場開始消殺工作。（來源：央視新聞記者廖汨）

23日17點(diǎn)18分：

東航航空運(yùn)力比較充足不會因部分飛機(jī)停飛而受影響

東航云南有限公司董事長孫世英在23日的新聞發(fā)布會上表示，東航正全面開展安全隱患大排查，飛機(jī)的停飛并不代表波音737-800必然存在安全隱患，而是一種遇到突發(fā)重大事故后的應(yīng)急反應(yīng)，是一種對旅客負(fù)責(zé)任的行為，一切還是要以調(diào)查組的結(jié)論為準(zhǔn)。東航將嚴(yán)格按照民航安全管理規(guī)定，有序開展相關(guān)工作。目前，東航航空運(yùn)力比較充足，航班并不會因?yàn)椴糠诛w機(jī)的停飛而受到影響。

23日17點(diǎn)13分：

失事飛機(jī)飛行員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備

東航云南有限公司董事長、黨委書記孫世英在23日的新聞發(fā)布會上表示，該航班3位飛行員飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi)，健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備，符合局方要求。機(jī)長在2018年1月聘為B737機(jī)型機(jī)長，飛行總經(jīng)歷時間6709小時，第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時間31769小時，第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時間556小時。目前了解到，3位飛行員平時的表現(xiàn)也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。（來源：新華社記者葉昊鳴、何偉）

失事飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求

東航云南有限公司董事長、黨委書記孫世英在23日的新聞發(fā)布會上表示，失事飛機(jī)是2015年6月22日引進(jìn)，飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施，技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前，飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求，正常放行。（來源：新華社記者周圓、黃浩銘）

23日17點(diǎn)10分：

飛機(jī)失事時航路上天氣適航

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在23日的新聞發(fā)布會上表示，飛機(jī)失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。根據(jù)機(jī)組與空管單位地空通話記錄，該機(jī)自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。（來源：新華社微博記者葉昊鳴、周圓）

23日17點(diǎn)07分：

東航失事客機(jī)兩個黑匣子中的一個已找到

東航失事客機(jī)兩個黑匣子中的一個已找到，暫不確定是數(shù)據(jù)記錄器還是駕駛艙話音記錄器。（總臺記者何盈張卉王潔尹智磊李福遠(yuǎn) 李陽陽）

23日13點(diǎn)03分：

今早，受降雨影響MU5735搜救暫緩?？偱_記者通過對比圖觀察到，事故發(fā)生前，該區(qū)域被茂密的植被覆蓋；事故發(fā)生后，一片焦黑，土地裸露，有白色斑點(diǎn)。據(jù)介紹，要搜尋的范圍初步估算超過2萬平方米，且這只是一個平面的范圍，現(xiàn)場高低落差很大，給救援工作帶來很大困難。(央視新聞)

23日10時13分

受降雨影響MU5735搜救暫緩

今天凌晨開始，東航客機(jī)墜毀事故救援現(xiàn)場下起了雨，搜尋工作被迫暫停?？偱_記者發(fā)現(xiàn)，墜機(jī)現(xiàn)場仍有燃油味。接下來，除了進(jìn)一步搜尋失聯(lián)人員和黑匣子外，還要進(jìn)行排水作業(yè)。救援人員介紹，當(dāng)?shù)赝寥牢看?，墜機(jī)搜尋現(xiàn)場存在小規(guī)模滑坡可能，為現(xiàn)場救援增加不確定性。 (央視新聞)

23日9時更新

中央廣播電視總臺記者位于搜救核心區(qū)，介紹現(xiàn)場情況：據(jù)了解，飛機(jī)黑匣子一般為橙紅色，鮮艷的顏色以便在飛機(jī)失事后能迅速被找到。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它記錄了飛行期間，特別是事故前夕的詳細(xì)信息資料。

昨天夜間，雨開始下大，如果未來繼續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降雨，會使得核心區(qū)變得更加泥濘，加上70度左右的滑坡，飛機(jī)殘骸會被覆蓋，加大了搜尋難度。黑匣子形狀雖然為長方體，但是根據(jù)以往事故搜尋經(jīng)驗(yàn)，很有可能出現(xiàn)嚴(yán)重不規(guī)則的變形，所以現(xiàn)場救援力量對金屬物都會仔細(xì)查看。（央視新聞）

22日21時25分：

東航：開展“一戶一冊一專班”的援助服務(wù)

東航發(fā)言人介紹，123名旅客的家屬涉及多個省市。按照民航慣例，東航在始發(fā)地昆明、目的地廣州、事發(fā)地梧州，都設(shè)立了家屬援助點(diǎn)。

東航方面選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務(wù)，目前疫情形勢嚴(yán)峻，建議家屬可以留在居住地聯(lián)系東航的工作人員，同樣可以及時掌握事件信息、妥善溝通善后事宜。（央視新聞）

22日21時17分：

民航局：目前對事故原因尚無清晰判斷將全力搜集各方證據(jù)

22日晚上九點(diǎn)，國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布東航客機(jī)墜毀事件的相關(guān)調(diào)查進(jìn)展，并回答社會各界所關(guān)切的相關(guān)問題。

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大。鑒于調(diào)查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點(diǎn)在事發(fā)現(xiàn)場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進(jìn)展，將在第一時間公布。（央視新聞）

廣西消防救援隊(duì)：??現(xiàn)場救援難度較大，仍在拉網(wǎng)排查

廣西壯族自治區(qū)消防救援隊(duì)隊(duì)長鄭西表示，事故發(fā)生以后，??廣西自治區(qū)消防消防總隊(duì)??立即啟動??重大事故處置預(yù)案，調(diào)集了梧州、南寧??、柳州??、桂林??、玉林等6個支隊(duì)，??一共119輛消防車輛、??538名消防救援人員趕赴現(xiàn)場救援，同時還調(diào)派了照明車??、裝備搶修車??。應(yīng)急管理部緊急調(diào)派了廣東省消防救援總隊(duì)??和森林消防隊(duì)伍，??跨區(qū)域增援??。應(yīng)急管理部消防救援局??派出的工作組，昨天連夜也趕到了現(xiàn)場指導(dǎo)救援工作。?

?昨天下午，??梧州市藤縣消防救援大隊(duì)的首戰(zhàn)力量??到達(dá)現(xiàn)場，偵查發(fā)現(xiàn)：事故現(xiàn)場??有部分飛機(jī)的殘骸??以及濃重的燃油氣味，??還有??未完全撲滅的山火，??消防救援力量立即組織滅火，??同時開展人員搜救。??因?yàn)槭掳l(fā)地??在山林地區(qū)??，道路狹窄，??救援難度比較大，??消防救援人員攜帶救生工具分成了三個小組，??對核心區(qū)進(jìn)行了拉網(wǎng)式的搜索，同時組織了當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊(duì)員，??對周邊的20公里范圍也進(jìn)行了搜索排查。?今天又組織了200人的力量，繼續(xù)開展拉網(wǎng)排查。??目前消防救援隊(duì)伍正在按照總指揮部的要求，科學(xué)有序地??開展搜尋救援工作。（來源：南方+）

22日21時16分：

東航：飛機(jī)起飛前符合適航要求已聯(lián)系到全部旅客家屬

東航發(fā)言人介紹，這架B737-800飛機(jī)編號是B1791，飛機(jī)機(jī)齡6.8年，起飛前符合適航要求。

機(jī)上旅客123名，機(jī)組9名，共132人，機(jī)組人員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備。

該航班13:16從昆明起飛并正常飛行，14:21左右飛行至廣西梧州上空，地面監(jiān)控系統(tǒng)顯示該飛機(jī)高度突變，并隨即失聯(lián)，發(fā)生墜毀。

目前，東航正積極配合上級部門開展事故原因調(diào)查。

東航：已與全部123名旅客家屬取得聯(lián)系

東航發(fā)言人介紹了當(dāng)前的救援工作：

一是密切關(guān)注旅客搜救情況，與廣西壯族自治區(qū)黨委、政府，梧州市委、市政府緊密聯(lián)系，隨時準(zhǔn)備提供資源和運(yùn)力保障；

二是全力做好旅客家屬援助工作，迅速開通援助熱線電話，同時通過各種途徑主動與家屬進(jìn)行聯(lián)系，盡快全面掌握旅客信息，24小時內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，組建100多名家屬援助工作團(tuán)隊(duì)，有序開展家屬援助工作；三是開展安全隱患大排查，全面加強(qiáng)飛行、機(jī)務(wù)、空保和客貨檢查及環(huán)節(jié)管控，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最強(qiáng)力量、最實(shí)作風(fēng)，確保航空運(yùn)行絕對安全。（來源：央視新聞）

22日21時11分：

廣西：做好抵梧旅客家屬的接待銜接

有關(guān)廣西方面救援處置有關(guān)工作情況，會上介紹：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。對照國家應(yīng)急處置指揮部成立五個工作組。由廣西牽頭搜尋救援、善后處置、疫情防控三個工作組。同時，專門成立后勤保障組，專司相關(guān)保障工作。

二、全力組織開展現(xiàn)場救援。組織廣西派出的消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人員，以及云南省森林消防總隊(duì)駐防廣西隊(duì)伍、廣東隊(duì)伍678名人員，積極有序開展現(xiàn)場救援。做好雨鞋、鐵鏟、沖鋒衣等現(xiàn)場救援物資保障，全力保障救援所需。協(xié)調(diào)電力、通訊等部門，安排3輛應(yīng)急電源車，調(diào)運(yùn)6臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)到現(xiàn)場，架設(shè)應(yīng)急通訊設(shè)備，確保救援現(xiàn)場電力保障有力和基站通信暢通。

三、全力做好救治準(zhǔn)備和善后處置。在現(xiàn)場設(shè)立應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，梧州市確定1家定點(diǎn)醫(yī)院，騰空兩層樓3個病區(qū)手術(shù)室，組建各?？脐?duì)伍200多人做好應(yīng)急救治準(zhǔn)備。在梧州南站、西江機(jī)場、高速路出口設(shè)置接待工作點(diǎn)，做好抵梧旅客家屬的接待銜接，并調(diào)配中大巴29輛和組織出租車接送旅客家屬及專家。

四、認(rèn)真做好疫情防控。根據(jù)國家疫情防控有關(guān)規(guī)定，結(jié)合廣西和梧州實(shí)際，研究制定疫情防控方案。認(rèn)真履行疫情防控主體責(zé)任，自治區(qū)疫情防控指揮部協(xié)調(diào)做好現(xiàn)場疫情防控相關(guān)工作，并專門成立現(xiàn)場疫情防控組，組織應(yīng)急、公安、衛(wèi)健等部門在事故范圍重要路段和卡口加強(qiáng)交通管制，為參加救援車輛開通救援綠色通道，做好各項(xiàng)疫情防控工作。（央視新聞）

22日21時03分：

東航客機(jī)墜毀事件詳情公布尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員

民航局相關(guān)人員通報，東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降，隨即多次呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)，14:23飛機(jī)雷達(dá)信號消失，后經(jīng)核實(shí)，飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對現(xiàn)場進(jìn)行了封鎖管控。

機(jī)上共有旅客123名（無外籍旅客），機(jī)組人員9名（飛行員3名，乘務(wù)員5名，安全員1名）。截至目前，未發(fā)現(xiàn)機(jī)上幸存人員。事發(fā)飛機(jī)為2015年6月22日引進(jìn)，截至事故發(fā)生時共飛行8986架次，總計18239小時。（央視新聞）

22日21時：

“3?21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部成立

3·21東航MU5735航空器飛行事故，國家應(yīng)急處置指揮部已經(jīng)成立，今天晚上國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉辦第一次新聞發(fā)布會。（央視新聞）

22日20時26分：

中央廣播電視總臺記者在位于搜救核心區(qū)了解到，失事客機(jī)有兩個黑匣子，一個位于駕駛艙位置，一個在機(jī)尾記錄各種數(shù)據(jù)，兩個黑匣子都非常重要，全面搜尋工作仍在進(jìn)行。

現(xiàn)場雨開始下大，如果未來繼續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降雨，會使得核心區(qū)變得更加泥濘，加上70度左右的滑坡，飛機(jī)殘骸會被覆蓋，加大了搜尋難度。

黑匣子形狀雖然為長方體，但是根據(jù)以往事故搜尋經(jīng)驗(yàn)，很有可能出現(xiàn)嚴(yán)重不規(guī)則的變形，所以現(xiàn)場救援力量對金屬物都會仔細(xì)查看。

22日20時13分：

總臺記者直擊搜救核心區(qū)：殘骸拋撒面積巨大甚至出現(xiàn)在山的背面

3月21日14時38分許，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明—廣州任務(wù)時，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。

中央廣播電視總臺記者跟隨救援力量，在核心區(qū)進(jìn)行視頻連線，介紹現(xiàn)場情況：

MU5735墜機(jī)區(qū)果園和梯田被沖擊成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹干完全斷裂。

救援核心區(qū)約半個足球場大，但飛機(jī)殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，搜尋工作非常艱難。

目前，東航墜機(jī)事故搜救工作正全力進(jìn)行。（來源：央視新聞記者：張騰飛）

22日19時50分：

救援現(xiàn)場正在尋找黑匣子

中央廣播電視總臺記者從前方獲悉，梧州軍分區(qū)命令藤縣人武部出動民兵100名，于今天18時許在事發(fā)地域附近完成集結(jié)，對指定區(qū)域開展尋找失事飛機(jī)黑匣子任務(wù)。

隨著夜幕降臨，搜索難度進(jìn)一步加大，進(jìn)程相對緩慢，目前尚未發(fā)現(xiàn)失事飛機(jī)黑匣子。

22日19時05分
桂林消防救援支隊(duì)今日下午已開展失事客機(jī)黑匣子搜尋工作

中央廣播電視總臺記者廖汨在位于埌南鎮(zhèn)莫埌村的事故現(xiàn)場臨時指揮中心了解到，截至21日23時40分左右，地面搜尋工作全部完成，今天16時40分開展了新一輪搜尋工作，目標(biāo)是搜尋失事客機(jī)黑匣子。

總臺記者廖汨：事故發(fā)生后，廣西多地派出了多支救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場救援。最新的數(shù)據(jù)顯示，梧州消防救援支隊(duì)派出31輛消防車，192名消防員，廣西也集結(jié)了1400余名救援人員來到現(xiàn)場，云南省森林消防總隊(duì)駐防廣西、廣東的678名救援人員也已抵達(dá)救援現(xiàn)場。另外，廣西還派出了一架救援直升機(jī)，廣東協(xié)派了4架救援直升機(jī)進(jìn)行搜救工作。今天下午，桂林市消防支隊(duì)接到廣西消防總隊(duì)的命令，在16時40分開展了新一輪的搜尋工作，此次搜尋工作的目標(biāo)就是失事客機(jī)的黑匣子。

另外，從昨晚開始，救援物資已陸陸續(xù)續(xù)運(yùn)抵指揮所。最新天氣預(yù)報顯示，今天晚上到明天，藤縣會迎來新一輪降雨天氣，給后續(xù)的搜尋工作帶來難度。（來源：央視新聞）

22日18時50分：

核心區(qū)正在進(jìn)行大規(guī)模搜救

中央廣播電視總臺記者在事故核心現(xiàn)場介紹搜救最新情況，目前核心區(qū)正在進(jìn)行大規(guī)模搜救，救援人員與搜救犬努力尋找生命跡象，同時在全力搜尋失事客機(jī)黑匣子。

22日16時50分

民航方面相關(guān)專家：山里地形復(fù)雜目前只能依靠人力和無人機(jī)進(jìn)行搜救

針對此次現(xiàn)場救援搜尋的特點(diǎn)和難點(diǎn)，中央廣播電視總臺記者采訪了民航方面的相關(guān)專家。南京航空航天大學(xué)副教授盛漢霖表示，“因?yàn)轱w機(jī)是墜在山里面，所以山里面這個地形比較復(fù)雜，大型的器械呢，也比較難以開展工作，所以目前只能靠人力和無人機(jī)來進(jìn)行搜救。在搜救的時候，搜救人員和現(xiàn)場的群眾（需要）保證殘骸處在原始位置，同時的還要避免山火導(dǎo)致的殘骸的損毀?！?/p>

目前，救援搜尋工作中很重要的一個部分就是尋找失事飛機(jī)上的黑匣子。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它記錄了飛行期間，特別是事故前夕的詳細(xì)信息資料。

22日16時25分：

新一批救援物資運(yùn)抵藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌小學(xué)

中央廣播電視總臺記者從前方了解到，新一批救援物資運(yùn)抵藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌小學(xué)，包括礦泉水、面包、方便面等食用物品。

22日16時05分：

國務(wù)院調(diào)查組指導(dǎo)救援善后事故原因調(diào)查今晚將召開新聞發(fā)布會

今天國務(wù)院調(diào)查組現(xiàn)場指導(dǎo)救援善后和事件原因調(diào)查，并對下一步工作做了一些部署。

今天晚間，國務(wù)院調(diào)查組將舉行新聞發(fā)布會，介紹飛機(jī)黑匣子的重要性以及搜尋的方法，以及目前搜尋的最新進(jìn)展。（來源：央視新聞）

22日15時23分

事故地點(diǎn)有降雨為救援增加難度

今天（3月22日）中午，中央廣播電視總臺記者從事故指揮部出發(fā)步行前往距離事發(fā)地點(diǎn)最近的村落?，F(xiàn)場下起了小雨，天氣預(yù)報這兩天當(dāng)?shù)赜兄械酱笥辏@也為救援增加了一定難度。

22日14時38分

挖掘機(jī)正在開路

中央廣播電視總臺記者從核心救援現(xiàn)場發(fā)回報道：挖掘機(jī)正在開路，方便專家組和搜救人員進(jìn)出和運(yùn)輸。

22日13時25分

工作人員對飛機(jī)殘骸進(jìn)行標(biāo)注

中央廣播電視總臺記者從東航空難核心救援現(xiàn)場發(fā)回報道：在埌南鎮(zhèn)莫埌村的山頭，工作人員正在對飛機(jī)殘骸進(jìn)行標(biāo)注。

△總臺記者從東航空難核心救援現(xiàn)場發(fā)回報道：工作人員正在對飛機(jī)殘骸進(jìn)行標(biāo)注

22日11時17分

總臺記者進(jìn)入空難核心救援現(xiàn)場

目前，各相關(guān)職能部門仍在緊張開展搜救工作，中央廣播電視總臺記者進(jìn)入東航空難核心救援現(xiàn)場。

22日9時15分

各種救援救災(zāi)物資運(yùn)抵供電、通信全力保障

中央廣播電視總臺記者從梧州應(yīng)急部門了解到，后勤保障方面，藤縣正組織清空5家酒店749間房安置失事飛機(jī)乘客家屬，接待各級救援專家組。相關(guān)酒店已安排核酸采樣人員對入住人員采樣。保險公司安排人員協(xié)助處理保險事項(xiàng)。救援物資運(yùn)達(dá)救援現(xiàn)場，含面包200斤、雨鞋200雙、手電280只、鐵鏟100把、八寶粥90箱、礦泉水120箱、帳篷133頂、沖鋒衣200件、折疊桌椅50套、雨衣550套、照明燈4臺、充電寶550個、防護(hù)口罩2萬只、通用手套500雙、移動照明10套、消毒粉50千克、消毒液100瓶、消毒酒精200瓶、牛奶70箱。安排3輛應(yīng)急電源車到事發(fā)點(diǎn)附近，調(diào)運(yùn)6臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)到現(xiàn)場。供電公司安排6人負(fù)責(zé)24小時應(yīng)急值班，10多套大型移動照明設(shè)備已到現(xiàn)場?，F(xiàn)場架設(shè)1臺PTN傳輸設(shè)備，4臺擴(kuò)容傳輸PTN設(shè)備，20G上聯(lián)傳輸帶寬確?；就ㄐ艜惩?，出動保障人員25人、11臺衛(wèi)星電話，3臺綜合保障車輛抵達(dá)現(xiàn)場，緊急調(diào)度9輛中型應(yīng)急通信車及1輛衛(wèi)星車、290個充電寶、100張應(yīng)急手機(jī)卡，臨時開通2處5G信號，全力保障現(xiàn)場救援所需。

22日8時35分

總臺記者直擊：墜毀區(qū)域可見樹木燃燒痕跡及飛機(jī)殘骸

3月22日，在廣西梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村MU5735次航班墜毀區(qū)域，中央廣播電視總臺記者看到山坡上的一些樹木有燃燒過的痕跡，一些飛機(jī)的殘骸也能夠被識別。目前，應(yīng)急、消防等多方力量仍在進(jìn)行搜救工作。

22日7時30分

總臺記者直擊：發(fā)現(xiàn)客機(jī)殘骸和碎片目前尚未發(fā)現(xiàn)機(jī)上失聯(lián)人員

中央廣播電視總臺記者在藤縣莫埌村獲悉，搶險救援方面，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了客機(jī)殘骸和碎片，但目前尚未發(fā)現(xiàn)機(jī)上失聯(lián)人員。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開通了無人機(jī)移動基站，該基站能夠保證飛行200米以上，保持24小時駐空。醫(yī)療保障方面，梧州當(dāng)?shù)貑⒂昧艘患叶c(diǎn)醫(yī)院，組建各專科隊(duì)伍200多人做好應(yīng)急救治準(zhǔn)備。同時，梧州市民踴躍參加義務(wù)獻(xiàn)血，為救援工作提供血液保障。

22日4時16分

總臺記者直擊：雨衣帳篷等物資抵達(dá)臨時應(yīng)急指揮部

3月22日凌晨3點(diǎn)多，中央廣播電視總臺記者看到，一臺裝載著雨衣、雨鞋和帳篷的物資車已經(jīng)抵達(dá)了莫埌小學(xué)。根據(jù)最新的氣象預(yù)報顯示，22日當(dāng)天藤縣會有新的一輪降溫降雨過程，當(dāng)?shù)靥崆白龊脩?yīng)急準(zhǔn)備工作。

22日2時47分

總臺記者直擊：應(yīng)急指揮部現(xiàn)場啟用無人機(jī)參與救援

3月22日凌晨，事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部仍然燈火通明，各相關(guān)職能部門正連夜開展搜救工作。記者看到，應(yīng)急指揮部現(xiàn)場啟用了無人機(jī)參與救援，該無人機(jī)具備夜視、紅外功能，可以在夜間進(jìn)行拍攝。航拍畫面能夠?yàn)楝F(xiàn)場指揮部的決策提供參考。

波音公司：將與東航開展合作并提供支持

當(dāng)?shù)貢r間3月21日，波音公司向央視記者表示，波音公司將就21日東航一架波音737客機(jī)發(fā)生的空難，與東航展開合作，并提供支持。（央視記者徐德智）

22日1時21分

總臺記者直擊：搜救人員正在事故核心現(xiàn)場連夜搜救

3月22日凌晨，中央廣播電視總臺記者來到了距離事故核心現(xiàn)場二三十米的地點(diǎn)，在這里可以看到，工作人員已在現(xiàn)場警戒。通過山上的燈光能夠看到，搜救人員正在連夜進(jìn)行搜救工作。

22日1時08分

總臺記者直擊：高速公路單向封閉用于現(xiàn)場指揮調(diào)度

3月22日凌晨，中央廣播電視總臺記者來到了位于事發(fā)地點(diǎn)約2公里的現(xiàn)場，當(dāng)?shù)鼐仍笓]部已經(jīng)將附近的一條高速公路單向封閉，用于現(xiàn)場指揮調(diào)度。目前，現(xiàn)場救援仍在進(jìn)行當(dāng)中，面臨照度不夠、通信不夠通暢等多重困難。

22日0時43分

總臺記者直擊：各方力量連夜搜救現(xiàn)場救護(hù)點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員隨時待命

中央廣播電視總臺記者在莫埌村的一處山腳下（距離客機(jī)墜毀事發(fā)點(diǎn)約1公里）看到，為了保障救援通道暢通，現(xiàn)場進(jìn)行了交通管制。目前，由客機(jī)引發(fā)的山火已經(jīng)被撲滅，救援力量在全力搜救中。

22日0時37分

10名失事飛機(jī)乘客家屬正趕往梧州

截至目前，70多名專家、30名直升機(jī)醫(yī)護(hù)組工作人員已抵達(dá)梧州，10名家屬正趕往梧州。

22日0時22分

總臺記者直擊：蒼碩高速往南寧方向開辟通道便于救援車輛以及人員進(jìn)出

中央廣播電視總臺記者在廣西梧州市藤縣市埌南鎮(zhèn)莫埌村一座山林的附近看到，救援工作仍然在非常緊張的進(jìn)行中。在蒼碩高速從蒼梧往南寧方向的高速路上已經(jīng)開出了一個口子，便于救援車輛以及人員進(jìn)出。已有很多救援物資進(jìn)去。

22日0時18分

民航局工作組抵達(dá)廣西梧州開展工作

3月21日下午，東方航空公司一架客機(jī)在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。民航局立即啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組。記者從國家民航局獲悉，工作組已于21日晚抵達(dá)梧州，并迅速開展工作，指導(dǎo)協(xié)助當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場救援、善后處置等。

22日0時08分

廣西梧州市消防救援支隊(duì)新一批隊(duì)伍集結(jié) 趕往事故核心現(xiàn)場

21日晚，廣西梧州市消防救援支隊(duì)新一批隊(duì)伍集結(jié)，趕往事故核心現(xiàn)場。

3月21日22:36

東航工作組已抵達(dá)廣西梧州

據(jù)中國民航報消息，3月21日20點(diǎn)，東航專項(xiàng)工作組已經(jīng)隨MU799航班，抵達(dá)廣西梧州。（來源：央視新聞）

3月21日22:17

南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力趕赴東航墜機(jī)現(xiàn)場救援多支部隊(duì)隨時準(zhǔn)備支援

記者21日從南部戰(zhàn)區(qū)了解到，東航MU5735客機(jī)在廣西梧州藤縣墜毀后，南部戰(zhàn)區(qū)迅速啟動應(yīng)急機(jī)制，梧州軍分區(qū)、武警梧州支隊(duì)第一時間組織救援力量趕赴事故現(xiàn)場展開救援。

陸軍某陸航旅、某合成旅、某空中突擊旅，空軍某運(yùn)搜旅，武警駐事發(fā)地周邊力量等迅速完成備勤，隨時準(zhǔn)備支援。（來源：新華社記者：于曉泉、劉一諾）

北京時間3月21日21:09

事故地點(diǎn)三面環(huán)山進(jìn)入山坳只有一條小路

據(jù)廣西梧州市消防救援支隊(duì)政治委員歐靈介紹，客機(jī)失事地點(diǎn)是三面環(huán)山的山坳，現(xiàn)場沒有通電，進(jìn)入山坳只有一條小路，大型救援裝備上不去。（來源：央視新聞）

北京時間3月21日20:54分

消防無人機(jī)航拍墜機(jī)救援現(xiàn)場

救援現(xiàn)場，消防救援人員搭建衛(wèi)星通信便攜站，同時利用無人機(jī)進(jìn)行全景拍攝，為搜救提供圖傳方位信息。（來源：央視新聞）

北京時間3月21日20:42

失事航班沒有外籍乘客

中央廣播電視總臺記者獲悉，失事航班上沒有外籍乘客。

根據(jù)離港信息，目前東航失事航班的123名乘客，經(jīng)初步核實(shí)沒有外籍乘客，后續(xù)還會根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)一步做好核實(shí)工作。（來源：央視新聞）

北京時間3月21日20:26

部分失事機(jī)組成員家屬已抵達(dá)東航云南分公司

21日，中央廣播電視總臺記者獲悉，目前東航失事機(jī)組的部分家屬已經(jīng)到達(dá)中國東航的云南分公司，機(jī)組家庭援助組正在處理后續(xù)事宜。（總臺記者王殿甲梁志瑋魏然寧婉婷）

北京時間3月21日20:17

相關(guān)部門需注意夜間降溫降雨天氣對救援的不利影響

記者從廣西壯族自治區(qū)氣象局決策服務(wù)中心獲悉，冷空氣前鋒預(yù)計今晚（21日）后半夜開始影響廣西藤縣，受其影響，今晚后半夜開始藤縣將有一次降溫降雨天氣過程，對救援工作帶來的不利影響。（來源：央視新聞）

北京時間3月21日20:14

廣西梧州民兵抵達(dá)現(xiàn)場展開救援

截至17時，藤縣人武部和龍圩區(qū)人武部官兵和應(yīng)急民兵，配合當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援力量已對飛機(jī)失事地點(diǎn)周邊完成搜救和現(xiàn)場保護(hù)，搭建臨時指揮所2個；并配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)隊(duì)伍，開展醫(yī)療救護(hù)、場所消毒等工作。（來源：央視新聞）

北京時間3月21日19:34

廣東已派出專家組前往藤縣開展緊急醫(yī)學(xué)救援

中央廣播電視總臺記者從廣東省衛(wèi)生健康委獲悉，目前廣東組織4名專家已出發(fā)，驅(qū)車趕赴廣西梧州藤縣支援。4名專家分別為廣東省人民醫(yī)院心理科2人、中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)科1人、南方醫(yī)科大學(xué)南方醫(yī)院燒傷科1人。

北京時間3月21日19:32

中國東航：本次飛機(jī)失事的原因還在調(diào)查中，公司將積極配合相關(guān)調(diào)查

3月21日，中國東航公告，3月21日，公司下屬東方航空云南有限公司一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于廣西梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)失事。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。飛機(jī)失事后，公司高度重視，立即啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。本次飛機(jī)失事的原因還在調(diào)查中，公司將積極配合相關(guān)調(diào)查。公司對本次飛機(jī)失事中遇難的旅客和機(jī)組人員表示沉痛的哀悼！

北京時間3月21日19:28

東航停飛全部737-800客機(jī)

中央廣播電視總臺記者從中國東航方面獲悉，東航空難發(fā)生后，東方航空目前已經(jīng)將該公司所有737-800執(zhí)飛航班的飛機(jī)全部控制在地面，空中的航班落地后不再執(zhí)行航班。（總臺記者梁志瑋魏然王殿甲寧婉婷）

北京時間3月21日19:28

36部救護(hù)車趕到墜機(jī)現(xiàn)場

12名重癥、燒傷、骨外科、創(chuàng)傷等專家已趕赴藤縣。目前已派出80多名醫(yī)護(hù)人員、36部救護(hù)車趕到現(xiàn)場，墜機(jī)現(xiàn)場已設(shè)立醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)，安排好一、二線救治醫(yī)院，設(shè)立快速通道，并準(zhǔn)備血液以及各類搶救物資和設(shè)備。廣西全區(qū)各地首批心理專家50余人正在陸續(xù)趕往現(xiàn)場。（來源：人民日報微博記者：龐革平李縱張云河祝佳祺）

北京時間3月21日19:18

廣西已派出專家組前往藤縣開展緊急醫(yī)學(xué)救援

由廣西衛(wèi)生健康委領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織12名重癥、燒傷、骨外科專家趕赴藤縣支援。

目前，梧州市衛(wèi)健委已派出80多名醫(yī)護(hù)人員、36部救護(hù)車趕到現(xiàn)場，在現(xiàn)場設(shè)立救護(hù)點(diǎn)，安排好一、二線救治醫(yī)院，設(shè)立快速通道，并準(zhǔn)備血液以及各類搶救物資和設(shè)備。

廣西各地首批心理專家50余人正在陸續(xù)趕往現(xiàn)場。（來源：央視新聞）

北京時間3月21日18:39

東航失事客機(jī)具體墜機(jī)地點(diǎn)公布

記者21日從廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急指揮部獲悉，東航波音737客機(jī)具體墜機(jī)地點(diǎn)為梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)莫埌村。（來源：新華社微博記者：楊馳）

圖片來源：廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急指揮部

北京時間3月21日18:23

波音中國回應(yīng)東航客機(jī)墜毀事故：已經(jīng)看到相關(guān)報道正在收集更多信息

2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明至廣州航班任務(wù)時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。對此，財經(jīng)頻道記者聯(lián)系到波音中國相關(guān)工作人員，波音中國稱，“我們已經(jīng)看到了相關(guān)報道，正在收集更多信息。”（來源：央視財經(jīng) 記者：沈乃馳）

北京時間3月21日17:58

廣西武警30余名官兵已抵達(dá)現(xiàn)場展開救援

中央廣播電視總臺記者從廣西武警獲悉，武警廣西總隊(duì)梧州支隊(duì)官兵派出30余名官兵攜裝先期出發(fā)，已于17時40分抵達(dá)救援現(xiàn)場，后續(xù)還將有兩批共60名支援力量趕赴現(xiàn)場。

北京時間3月21日17:54

廣東消防緊急增援東航失事航班

中央廣播電視總臺記者從廣東消防獲悉，廣東省消防救援總隊(duì)派出5個支隊(duì)、97輛車、505人趕赴現(xiàn)場增援。目前，第一批增援力量已到達(dá)現(xiàn)場。

北京時間3月21日17:40

廣西消防：發(fā)現(xiàn)客機(jī)殘骸碎片，尚未發(fā)現(xiàn)遇難者遺體

據(jù)廣西消防最新消息：廣西梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村神塘表附近山林一客機(jī)墜機(jī)事故。目前，最先抵達(dá)的救援部隊(duì)發(fā)現(xiàn)客機(jī)殘骸和碎片，但尚未發(fā)現(xiàn)遇難者遺體。

據(jù)了解：墜毀客機(jī)為東方航空公司昆明—廣州的航班，航班號為MU5735，機(jī)型為B738，乘客132人（123旅客和9名機(jī)組人員），最后失聯(lián)位置為梧州本場157度，13.6km處。目前，墜毀位置為廣西梧州市埌南鎮(zhèn)莫埌村神塘表附近山林。

（來源：人民日報客戶端記者：龐革平李縱張云河祝佳祺）

北京時間3月21日17:31

東方航空開通家屬應(yīng)急援助熱線

東方航空于21日17:31發(fā)布微博表示，現(xiàn)已啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場，并已開通家屬應(yīng)急援助專線。

北京時間3月21日 17:29

廣西首批消防員抵達(dá)墜機(jī)現(xiàn)場

一架客機(jī)在廣西藤縣發(fā)生事故，已確認(rèn)墜毀，機(jī)上人員共132人。梧州市消防救援支隊(duì)接警后，立即調(diào)派23輛消防車、117名消防救援人員前往救援，首戰(zhàn)力量已抵達(dá)失事現(xiàn)場展開救援。廣西消防救援總隊(duì)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，全勤指揮部趕赴現(xiàn)場，調(diào)派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊(duì)538名消防救援人員前往增援。（總臺央視記者劉京宋飛京）

北京時間3月21日 17:17

東航客機(jī)墜毀引發(fā)的森林火災(zāi)已撲滅

一架客機(jī)在廣西藤縣發(fā)生事故，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀，目前客機(jī)墜毀引發(fā)的森林火災(zāi)已經(jīng)被撲滅。（總臺央視記者何盈李健飛王潔）

北京時間3月21日 17:07

東航開通應(yīng)急援助電話 4008495530

一架客機(jī)在廣西藤縣發(fā)生事故，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀，機(jī)上人員共132人。東航已啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場，并已開通應(yīng)急援助電話：4008495530。（總臺央視記者梁志瑋）

北京時間3月21日 17:07

森林消防450人趕赴墜機(jī)現(xiàn)場救援

今天，一架東航搭載132人的波音737客機(jī)在廣西梧州藤縣發(fā)生事故，并引發(fā)山火。目前，救援隊(duì)伍已經(jīng)集結(jié)正在靠近。森林消防局派出廣東肇慶、廣西桂林駐防隊(duì)伍共450人正趕赴現(xiàn)場。廣東肇慶隊(duì)伍300人預(yù)計18時30分到達(dá)，廣西桂林隊(duì)伍150人預(yù)計22時到達(dá)。（總臺央視記者劉京趙雨彤）